Основными достижениями транспортной сферы в 2016 году стало улучшение позиций Казахстана в международном рейтинге эффективности транспортной логистики (LPI Всемирного банка). Казахстан поднялся с 88 на 77 место (в сравнении с 2014 годом), этот показатель стал лучшим среди стран СНГ. В данный момент продолжается работа по усовершенствованию транспортной отрасли, каких же показателей добились? Корреспондент BNews.kz подвел промежуточные данные по всем видам перевозок.
Казахстан планирует стать евразийским транспортно-логистическим и деловым хабом - такая идея была выдвинута Главой государства Н.Назарбаевым в контексте возрождения Великого Шелкового пути.
В 2014 году по оценке того же Всемирного банка балансовая стоимость автодорог Казахстана оценена в 105 млрд долларов. В 2014 году была создана специальная рабочая группа, которая и выявила, что 78% дорог требует ремонта.
В 2016 году порядка 75 тысяч человек трудились на автодорогах, где проводилась реконструкция по программе «Нұрлы жол». В итоге завершены работы на 913 км автодорог республиканского значения, из них открыто движение на 767 км.
Полностью открыто движение по транзитному коридору «Западная Европа – Западный Китай», участкам Астана-Темиртау, Алматы-Капшагай, Капшагай-Балпык би, Бейнеу-Шетпе и Кокшетау-Петропавловск. Достигнут двукратный рост контейнерных транзитных перевозок железнодорожным транспортом в направлении Китай – Казахстан – Европа – Китай с 47 тысяч контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) в 2015 году до 105 тысяч контейнеров в ДФЭ в 2016 году, что почти в 100 раз превышает показатель 2011 года.
Однако, генеральный секретарь Союза международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан (КазАТО) Теодор Каплан не раз выражал озабоченность, что в 99% случаях дороги разрушаются из-за выдачи специального разрешения на проезд тяжеловесных транспортных средств, так как недобросовестные перевозчики, оплачивая ставки сбора за одну десятую часть пути, на самом деле проезжают весь путь.
Транспортно-логистический комплекс Казахстана
ТЛК обеспечил 7,8% валового внутреннего продукта против 7,6% годом ранее, доходы перевозчиков выросли за год на 22,5%, причем более трети обеспечили грузоперевозки.
Транспортно-логистические центры предоставляют свободные площади для экспедиторских и транспортных компаний, располагают стоянкой для грузовых автомобилей.
В хорошо развитых логистических центрах оказывается техническое обслуживание транспортным средствам, таможенные, брокерские и другие виды услуг. Транспортно-логистический центр страны придерживается строгих требований к архитектуре склада, ширине пролетов, высоте стеллажей хранения, к температурному режиму, расположению складов по принципу транспортной мультимодальности, плюс строгие требования по безопасности, в том числе и противопожарной.
Железные дороги
Эксплуатационная длина железных дорог Казахстана составляет 16 041 тысяч км, в том числе двухпутных линий – 4,9 тысяч км (30%), электрифицированных линий – 4,2 тысяч км (26%).
Грузооборот железнодорожным транспортом в 2016 году составил 188,2 млрд тонно-километр (ткм), что соответствует показателю 2015 года. Объем перевезенных грузов составил 244,2 млн тонн.
Пассажирооборот составил 18,4 млрд пассажирокилометр (пкм) (рост – 5,8%), объем перевезенных пассажиров – 23,4 млн человек (рост – 4%). На 2016 год общая протяженность автомобильных дорог в Казахстане составляет около 176,2 тыс. км. Из них, более 96,5 тыс. км дороги общего пользования (дороги республиканского значения – 23,7 тыс. км, местного – 72,8 тыс. км).
Автоперевозки
Автомобильный транспортом в 2016 году перевезено грузов – 3,2 млрд тонн, рост на 0,2% по сравнению с 2015 годом. При этом грузооборот за 2016 160,8 млрд.ткм, рост составил 0,9% по сравнению с 2015 годом. В 2016 году пассажиров перевезено 22 309,7 млн человек, что больше на 2,3% по сравнению с 2015 годом.
Объем транзитных перевозок автотранспортом в 2016 году вырос на 28,3% и составил 1,5 млн тонн. Пассажирооборот за 2016 год составил 235,7 млрд км, рост - 6,5%. По регулярному сообщению имеется свыше 137 международных и 254 межобластных регулярных пассажирских маршрутов.
Воздушный транспорт
На воздушном транспорте в Республике Казахстан осуществляют деятельность 48 авиакомпании и эксплуатантов воздушных судов, из них 22 осуществляют коммерческие воздушные перевозки, 26 - эксплуатантов воздушных судов, выполняющие авиационные работы (авиационно-химические, лесопатрулирование, облет нефте-, газопроводов и другие виды работ) и 1 – эксплуатант авиации общего назначения.
В 2016 году сняты все ограничения с казахстанских авиакомпаний на полеты в страны Евросоюза.
Морские пути
На морском транспорте береговая транспортная инфраструктура Казахстана на Каспийском море включает три действующих морских порта: Актау, Курык и Баутино. Порт Актау задействован в перевалке грузов в экспортно-импортном и транзитном сообщении, его доля в обеспечении грузовых перевозок в Каспийском бассейне составляет порядка 25%.
В порту Курык в декабре 2016 года запущен первый пусковой комплекс паромного терминала (на сегодняшний день перевалено 420 тыс. тонн грузов. План до конца года - до 1 млн тонн.). Порт Баутино специализируется как база поддержки морских нефтяных операций. Объем перевалки грузов через порт Актау за 2016 год составил 5842 тыс. тонн, что почти равняется уровню 2015 года (5 896 тыс. тонн).
Отечественным морским транспортом за 2016 год перевезено 3082 тыс. тонн грузов, что больше показателя 2015 года на 7%. Речной транспорт занимает небольшой удельный вес в общих объемах работы транспорта республики. В 2016 году внутренним водным транспортом перевезено 1 266,6 тыс. тонн грузов.
Количество занятых в транспортной отрасли составляет порядка 620 тысяч человек. Объем перевозок грузов всеми видами транспорта в республике за 2016 год составил 3,517 млрд тонн, что больше на 0,1 %.
Перевозки пассажиров с учетом оценки объема предпринимателями, занимающимися коммерческими перевозками, за 2016 год составили 22 338,1 млн. человек, что на 2% больше объема аналогичного периода 2015 года.
Государственная программа «Нұрлы жол» будет реализовываться до 2019 года. К тому времени планируется достигнуть рост ВВП на 15,7% к 2014 году, а также создать временных и постоянных рабочих мест на 395,5 тысяч человек. Также предстоит поработать над повышением рейтинга ВЭФ по качеству базовой инфраструктуры до 57 места.
Источник: bnews.kz
